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杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司(以下簡(jiǎn)稱聯(lián)芯通)HomePlug GreenPHY芯片符合CCS電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)通信協(xié)議ISO 1518-3。最近，聯(lián)芯通的合作伙伴ADVANTICS他們將宣布宣布新進(jìn)展的新進(jìn)展CCS ISO 軟件更新包括支持電動(dòng)汽車和充電站充電控制器的雙向電力傳輸。

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ISO 1518-20車輛到電網(wǎng)(V2G,Vehicle-to-Grid)其設(shè)計(jì)用于支持電動(dòng)汽車(EV,electric vehicle)電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE,electric vehicle supply equipment)電力傳輸之間，并定義雙向電力傳輸?shù)耐ㄐ判畔⒑晚樞蛞�求。ISO 1518-20的目的是詳細(xì)說(shuō)明EV通信控制器(EVCC,electric vehicle communication controller)供電設(shè)備通信控制器(SECC,supply equipment communication controller)通信。

ISO 其中一個(gè)新功能是雙向電力傳輸(BPT,Bidirectional Power Transfer，又名V2G)。V2G背后的概念是，當(dāng)綠色可再生能源可用時(shí)，電動(dòng)汽車可以充電，如通過(guò)屋頂?shù)奶��?yáng)能電池板；當(dāng)電動(dòng)汽車連接到充電站時(shí)，儲(chǔ)存在電動(dòng)汽車電池中的電源可以在必要時(shí)為家庭供電。通過(guò)ISO 1518-20標(biāo)準(zhǔn)可將電動(dòng)汽車融入智能家居能源管理系統(tǒng)。

聯(lián)芯通總經(jīng)理李信賢博士說(shuō)ADVANTICS在EVCC(MSE1022 MSEX25-i)和SECC(MSE1021 MSEX24-i)聯(lián)芯通用于中都GreenPHY芯片。聯(lián)芯通EVCC和SECC解決方案已通過(guò)AEC-Q100 GrAltera代理ade 2.測(cè)試通過(guò)了現(xiàn)有的市場(chǎng)解決方案，并通過(guò)了歐洲、亞洲和美國(guó)ODM/ OEM廠家現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證測(cè)試。

ADVANTICS專業(yè)從事電力轉(zhuǎn)換和電動(dòng)汽車充電應(yīng)用，已實(shí)現(xiàn)ISO 1518-20標(biāo)準(zhǔn)軟件更新。CCS該軟件可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的直流充放電。該軟件于2022年6月29日至7月1日在波蘭舉行CharIN Testival EUROPE與其他幾家參商成功測(cè)試。

ADVANTICS首席執(zhí)行官M(fèi)ichal Elias說(shuō)：早期CCS V2G不同的操作不能相互兼容，新的ISO 1518-20為電動(dòng)汽車和充電站之間的雙向電力傳輸提供了標(biāo)準(zhǔn)化的充電模式。這是一個(gè)純軟件更新，現(xiàn)有用戶可以免費(fèi)使用，戶可以免費(fèi)使用。

聯(lián)芯通是CharIN會(huì)員，在Homeplug GreenPHY產(chǎn)品有十多年的研發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，愿意為電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)做出貢獻(xiàn)。GreenPHY解決方案滿足高吞吐量和低延遲的要求，適用于高速PLC包括汽車、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用在內(nèi)的市場(chǎng)。