Vicor 將在 2022 年 4 月 5 日至 7 國際汽車設計工程展際汽車設計工程展 (WCX) 第一次推出三種為 xEV 新的供電方案。經驗證的 Vicor 該解決方案采用高密度電源模塊和全新的供電架構，可降低功耗 50%。
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Vicor 該展覽為三個電氣化主題提供了創新的模塊化解決方案，不僅簡化了電源系統的設計，而且提高了可擴展性和靈活性。
Vicor 高密度解決方案：
● 取消12V鉛酸電池：用虛擬電池代替創新的電源架構 12V 電池不僅可以節省空間，減輕重量，還可以取代傳統技術：演講者，Patrick Kowalyk，汽車首席現場應用工程師(4) 月 5 日上午 10:30，140B 室， 場次PFL710）
● 小型電源模塊對電氣化的影響：結合創新的電源架構，高功率密度模塊可用于 xEV 開發提供了前所未有的設計靈活性、可擴展性和節省大量空間言人，Greg Green，汽車客戶項目總監(4) 月 6 日上午 10:30，140C 室，場次PFL740）
● DC 充電站兼容性：高壓主電池 (800V) 與400V 通過使用緊湊、高效的雙向電源模塊板載充電，可以解決充電站的不兼容性：主講人，Haris Muhedinovic，汽車高級現場應用工程師(4) 月 7 日上午 9:30，260 室，場次AE600）
Vicor 高性能、高密度電源模塊為汽車電氣化挑戰帶來了獨特的解決方案
隨著汽車行業向全電動汽車的積極發展，電源系統設計工程師正在努力研究如何設計更大的電源網絡。電動汽車比傳統燃料汽車需要更多的電源 20 傳統燃油車需要增加電力電子產品IXYS代理相應的尺寸和重量。Vicor 電源模塊不僅可以幫助工程師為電動汽車、插電式混合動力汽車、混合動力汽車和純電動汽車創建輕量級高效的高密度供電網絡，還可以提供易于擴展的平臺。
減少供電網絡的尺寸和重量是新一代 xEV 平臺的關鍵要素。Vicor 該產品是為電動汽車提供最大功率密度的產品。
比如功率高達2.5kW的Vicor BCM6135 可握在手心。
