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最近，華為正式宣布，華為Mstar代理為HiCar累計(jì)上車數(shù)量已達(dá)1000萬(wàn) ，共設(shè)計(jì)34個(gè)平臺(tái)和112個(gè)車型和產(chǎn)品。

芯片采購(gòu)網(wǎng)專注于整合國(guó)內(nèi)外授權(quán)IC代理商現(xiàn)貨資源，芯片庫(kù)存實(shí)時(shí)查詢，行業(yè)價(jià)格合理，采購(gòu)方便IC芯片，國(guó)內(nèi)專業(yè)芯片采購(gòu)平臺(tái)。

據(jù)了解，華為HiCar它是華為自主研發(fā)的手機(jī)和汽車互聯(lián)功能，類似于蘋果CarPlay，具有以下特點(diǎn)：

安全交互：基于安全的極簡(jiǎn)主義交互（Safety）；

無(wú)感互聯(lián):手機(jī) / IoT設(shè)備和汽車無(wú)感全互聯(lián)網(wǎng)（Smart Connection）；

硬件互助：共享手機(jī)和汽車資源（Resource Sharing）；

生態(tài)共享：用戶體驗(yàn)在車內(nèi)外無(wú)縫流通（Seamless Experience）。

目前，汽車一般配備車載中央控制屏幕，也支持語(yǔ)音識(shí)別控制，基本可以滿足日常使用，但許多汽車使用體驗(yàn)不好，停滯、反應(yīng)慢、更新慢等問(wèn)題仍然明顯，同時(shí)駕駛艙中央控制主機(jī)硬件計(jì)算能力升級(jí)迭代周期較長(zhǎng)，汽車應(yīng)用和服務(wù)不夠豐富。

對(duì)于移動(dòng)終端來(lái)說(shuō)，這些問(wèn)題根本不是問(wèn)題。手機(jī)具有更新的計(jì)算硬件平臺(tái)能力（芯片級(jí)）HiAI能力)、更新的軟件平臺(tái)、更新的高速移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)連接能力、各種用戶習(xí)慣的應(yīng)用和服務(wù)。

無(wú)縫連接手機(jī)和汽車已成為目前最好的解決方案。蘋果是業(yè)內(nèi)最好的CarPlay，而華為HiCar作為后來(lái)者，自然要努力追趕。

到目前為止，支持華為HiCar北京汽車、比亞迪、長(zhǎng)城已通過(guò)認(rèn)證的前裝車型WEY、長(zhǎng)安歐尚、廣汽傳祺、吉利、奇瑞捷途、蘭圖、賽力斯、上汽名爵、上汽榮威、新寶駿、鄭州日產(chǎn)、廣汽豐田、一汽豐田。

當(dāng)然，消費(fèi)者也可以通過(guò)安裝車載系統(tǒng)來(lái)體驗(yàn)華為上體驗(yàn)華為HiCar功能。