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6月28日，隨著近地軌道上自動導航衛星的增多，航天器碰撞的風險越來越大。美國國家航空航天局（NASA）計劃通過Starling任務與SpaceX探索如何避免自動導航衛星碰撞。

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據悉，NASA的Starling任務包括四顆立方體衛星。NASA這四顆衛星最初計劃發射到距地555公里的軌道上。SpaSunplus代理ceX星鏈互聯網衛星在同一高度運行，NASA風險分析的相關評估(CARA)團隊敦促Starling任務管理部門將四顆立方體衛星送入比星鏈高10公里以上的軌道。

NASA艾姆斯研究中心Starling霍華德，項目經理·坎農(Howard Cannon)這兩個衛星網絡非常接近，給了我們研究如何處理未來更多航天器在近地軌道上飛行時的太空交通問題的機會。考慮到太空中航天器的數量，我們如何避免碰撞？

一系列蜂群通信、導航、自動運行等實驗完成6個月后，CARA團隊、Starling任務和SpaceX星鏈將合作測試避碰策略。

坎農說：然后，地面上的連接分析軟件會自動說，‘嘿，如果你什么都不做，你們就會相撞，’。

警報將發送到衛星上，衛星將實施相應的策略。然而，在實施規避措施之前，衛星將尋求地面系統的批準。

由于近地軌道交通流量的激增，這種協調將至關重要。坎農說：你不能讓人類參與其中。這一切在未來必須完全自動化。

莫里巴巴，德克薩斯大學奧斯汀航空航天工程副教授·賈赫(Moriba Jah)賈赫說：大多數人沒有意識到太空中的數據傳輸擁塞，他說。沒有辦法以足夠快的速度將信息從衛星傳輸到地面，計算并將命令發送回衛星。考慮到目前的基礎設施，我們沒有足夠的時間來實現這一點。

賈赫說，通過合作，Starling任務和星鏈將展示兩個衛星網絡如何相互通信，并開始實施自己的通行權。