4月3日，比亞迪正式宣布，根據公司戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車生產，重點關注EV純電動和DM插電式混合動力汽車業務。這是世界上第一家宣布正式停產燃油汽車的傳統汽車公司。
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現在是電動汽車發展的上升時期，電動汽車取代燃料汽車的步伐正在向前邁進。目前，新能源汽車電池分類主要從兩個方面進行，一是電池材料，二是電池包裝類型。根據電池材料，可分為鉛酸電池、鎳電池和鋰電池。根據包裝類型，可分為圓柱形電池、方形電池和軟包裝電池。
讓我們和小編一起了解不同類型電池的特點。
按電池材料分類
1、鉛酸電池
鉛酸電池作為一種成熟的技術，由于其成本低、放電率高，仍然是唯一一種大規模生產的電動汽車電池。然而，鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低。以此為動力源的電動汽車不能有良好的速度和里程。
鋰電池的結構
因為鋰離子動力電池有以下優點:工作電壓高(是鎳鎘電池氫鎳電池的3倍)；比能量大(可達165WH/㎏，是氫鎳電池的3倍)；體積小；重量輕；循環壽命長；自放電率低；無記憶效應；無污染等。
四、磷酸鐵鋰電池
磷酸鐵鋰電池也是一種鋰電池，其能量不到鈷酸鋰電池的一半，但全性高，循環次數可達2000次，放電穩定，價格便宜，成功Winbond代理新的汽車動力選擇。
磷酸鐵鋰電池的結構
按電池包裝類型進行分類
1.圓柱形電池
電動汽車的圓柱形電池設計與我們每天看到的5號電池完全相同。電動汽車行業的基準特斯拉使用了這種電池形狀，其生產過程非常成熟，性能相對穩定。特斯拉之所以選擇這種電池形狀，主要是因為它在包裝時會在電池和電池之間留下一些孔隙，可以為電池提供散熱空間，有效避免電池過熱。但由于使用金屬外殼，這種電池重量較大，單個電池的能量密度也不是很高。
2.方形電池
方形電池也很常見，大多數電動摩托車也使用這種電池，這種電池的主要特點之一是重量輕、能量密度高、供電能力強。在電動汽車中，除了上述優點外，它的另一個優點是可以根據不同的汽車定制，安全性很好。這種電池的缺點是標準難以統一，每輛車的電池型號不同，容易造成市場混亂。
3.軟包電池
軟包裝電池是我們手機中最常見的電池，因為只有一層鋁塑料薄膜作為包裝材料，所以這種電池的重量是幾種電池中最輕的，能量密度不低，從手機這么小的電池可以待幾天。但由于鋁塑料薄膜作為包裝材料，其安全性有點差，電池基本上沒有保護措施。
