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5月30日，電動(dòng)汽車制造商埃隆·馬斯克（Elon Musk）特斯拉投資者被收購(gòu)?fù)铺氐南�息打擾了。自馬斯克宣布持有大量推特股份以來(lái)，特斯拉股價(jià)已下跌30%。一些馬斯克和特斯拉球迷擔(dān)心收購(gòu)?fù)铺貢?huì)讓馬斯克更加疲憊。

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馬斯克宣布，收購(gòu)個(gè)人社交媒體推特的計(jì)劃不僅激怒了推特的一票高管和員工，也讓特斯拉的許多忠實(shí)粉絲感到沮喪。

自今年4月1日以來(lái)，馬斯克投資推特股票以及他是否愿意以440億美元收購(gòu)的鬧劇越來(lái)越激烈。特斯拉的市值蒸發(fā)了約30%。相比之下，以科技股為主的納斯達(dá)克綜合指數(shù)同期下跌約15%。

這一事件讓馬斯克的一些粉絲擔(dān)心他可能根本不在乎。除了特斯拉，馬斯克還經(jīng)營(yíng)火箭SpaceX，參與建立隧道挖掘企業(yè)Boring與一家研究腦機(jī)接口技術(shù)的神經(jīng)科學(xué)初創(chuàng)公司合作。現(xiàn)在加上推特，許多特斯拉支持者Wurth代理擔(dān)心馬斯克會(huì)分散精力。

基金管理公司我希望他退出Future Fund加里管理合伙人·布萊克(Gary Black)說(shuō)。布萊克公司擁有價(jià)值約5000萬(wàn)美元的特斯拉股票。作為特斯拉的支持者，布萊克說(shuō)，他認(rèn)為收購(gòu)?fù)铺貢?huì)分散馬斯克的注意力，這可能會(huì)占用他更多的時(shí)間。

一位密切關(guān)注特斯拉的人最近在推特上建議馬斯克：埃隆，推特是一種不必要的干擾。關(guān)注特斯拉就行了。

馬斯克一直試圖平息這種擔(dān)憂。需要明確的是，我實(shí)際上花在收購(gòu)?fù)铺厣系臅r(shí)間不到5%。這不是火箭科學(xué)！他上周在推特上寫道:我一直在想特斯拉。

特斯拉沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

人們一直擔(dān)心馬斯克可能會(huì)承擔(dān)太多的責(zé)任。他已經(jīng)將特斯拉打造成世界上最有價(jià)值的汽車制造商，并經(jīng)營(yíng)火箭SpaceX。

然而，特斯拉投資者一直在努力消化馬斯克收購(gòu)?fù)铺氐姆磸?fù)努力。4月1日是馬斯克披露大量推特股份的最后一個(gè)交易日。4月25日，推特宣布接受馬斯克收購(gòu)要約，特斯拉股價(jià)下跌約8%，納斯達(dá)克綜合指數(shù)同期下跌約9%。

但特斯拉開始繼續(xù)暴跌。在宣布與推特達(dá)成交易意向后的幾天里，馬斯克以約85億美元的價(jià)值出售了約960萬(wàn)股特斯拉股票。隨后，當(dāng)特斯拉股價(jià)繼續(xù)下跌時(shí)，馬斯克還表示，由于擔(dān)心平臺(tái)上的虛假賬戶，暫時(shí)擱置收購(gòu)計(jì)劃。但他強(qiáng)調(diào)，他仍致力于完成收購(gòu)。

推特表示，交易正在按照協(xié)議進(jìn)行。

馬斯克的財(cái)富主要由特斯拉股票組成。他上周三透露，他不再計(jì)劃使用抵押特斯拉股票獲得的保證金貸款來(lái)收購(gòu)?fù)铺亍Ｋ�轉(zhuǎn)而承諾增加股權(quán)收購(gòu)金額，稱他正在尋求向推特引入更多外部資金。

最近，特斯拉股價(jià)的下跌促使布萊克和其他投資者向特斯拉施加壓力，要求回購(gòu)股票，以增強(qiáng)投資者的信心。截至今年第一季度，特斯拉擁有約175億美元的現(xiàn)金。

特斯拉沒(méi)有回復(fù)是否考慮股票回購(gòu)的購(gòu)買請(qǐng)求。今年4月，當(dāng)被問(wèn)及特斯拉未來(lái)的現(xiàn)金使用計(jì)劃時(shí)，首席財(cái)務(wù)官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)該公司正在投資新工廠和新產(chǎn)品。

目前還不清楚特斯拉死忠粉的一些言論是否反映了大股東的意見或影響了馬斯克的想法。

俄亥俄州代頓市心理學(xué)家、特斯拉投資者厄爾·班寧(Earl Banning)他對(duì)馬斯克收購(gòu)?fù)铺氐臎Q定猶豫不決。

特斯拉球迷班寧經(jīng)常在推特上與馬斯克互動(dòng)，他已經(jīng)是一個(gè)有爭(zhēng)議的人，這讓他更像一個(gè)有爭(zhēng)議的人。然而，收購(gòu)?fù)铺氐臎Q定并沒(méi)有促使班寧出售特斯拉股票。

埃隆還是埃隆，班寧說(shuō)。我認(rèn)為，作為長(zhǎng)期股東，股價(jià)會(huì)回到應(yīng)有的水平，因?yàn)槠剑�因�(yàn)樗鼈冋�在運(yùn)作。他們?cè)谫u汽車，而且很有利可圖。

特斯拉報(bào)告稱，第一季度利潤(rùn)達(dá)到33億美元。

馬斯克收購(gòu)?fù)铺夭⒉皇翘厮估�投資者唯一需要消化的問(wèn)題。供應(yīng)鏈瓶頸也限制了特斯拉的銷量。據(jù)分析人士透露，特斯拉將在今年第二季度在全球交付約29.2萬(wàn)輛汽車，低于第一季度的31萬(wàn)輛。這意味著特斯拉在過(guò)去兩年中首次出貨量環(huán)比下降。

最近有報(bào)道稱，2018年SpaceX向空乘人員支付25萬(wàn)美元，就首席執(zhí)行官馬斯克的性侵指控達(dá)成和解。馬斯克回應(yīng)說(shuō)，這些指控完全不真實(shí)。

SpaceX公司總裁格溫·肖特韋爾(Gwynne Shotwell)在隨后的電子郵件中，她告訴公司員工，她個(gè)人認(rèn)為對(duì)馬斯克的指控是假的。但肖特韋爾并沒(méi)有提到公司是否支付和解金。她在電子郵件中說(shuō)，SpaceX不能容忍任何形式的騷擾。

一些特斯拉支持者看到了股價(jià)下跌的機(jī)會(huì)。·斯特林格(John Stringer)特斯拉車主俱樂(lè)部在硅谷經(jīng)營(yíng)，他說(shuō)他最近幾周增持了特斯拉。

斯特林格在談到馬斯克不可預(yù)測(cè)的推特和試圖考慮幾家公司的現(xiàn)狀時(shí)說(shuō)：這就是他所掌握的行業(yè)特征。