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6月21日，理想L9.新車只有一個(gè)配置，售價(jià)45.98萬元。

月初，理想汽車創(chuàng)始人兼CEO 李翔在微博上透露L簡(jiǎn)單總結(jié)一下9的最新消息:

1） 7月登陸全國233家零售中心，大家可以試駕。

2） 交付始于八月。

3)9月份目標(biāo)交付超過1萬元。

當(dāng)然，這些都不是吃瓜人的重點(diǎn)。重點(diǎn)是文末的句子:謝謝你理想。L期待500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV？是的！”

好家伙，充滿信心。

據(jù)估計(jì)，李能有這種信心，是因?yàn)樗�的理想ONE成功。自2019年11月交付以來，理想ONE累計(jì)交付超過17萬輛。一個(gè)新品牌，只有一輛超過30萬元的車，完全是toC，能賣這么多真的很強(qiáng)。

但問題是L9了測(cè)試其產(chǎn)品本身，品牌的溢價(jià)能力也變得越來越重要。

究竟L9能不能復(fù)制ONE成功呢？不知道，今天先看產(chǎn)品。

1分鐘閱讀理想L9

1)新車豪華全尺寸定位SUV，長/寬/高分別為5218*1998*1800mm，軸距3105mm。三圍尺寸比GLS、X7略小。

2） 增程混合動(dòng)力，1.5T四缸增程器，CLTC滿電滿油續(xù)航里程1315km，熱機(jī)油耗5.9L/100km，搭載44.5kWh三元鋰電（NCM622 寧德時(shí)代純電續(xù)航215km。

3)前后雙電機(jī)，最大功率/扭矩Ampleon代理：330kW/620Nm，5.3s破百。前雙叉臂用于底盤。 后五連桿結(jié)構(gòu)和空氣懸架 CDC可變阻尼減震器。

4） 六座布局，所有座位都支持加熱，一、二排和通風(fēng) 按摩。三個(gè)15.7英寸16:9大屏幕(其中一個(gè)在二排頭頂)，基本上都配備了你能想到的豪華配置。

5)新車使用激光雷達(dá)，2輛OrinX 還有6個(gè)800萬像素相機(jī) 由5個(gè)200萬像素?cái)z像頭組成的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

6)白車身高強(qiáng)度鋼達(dá)80%，ABC柱、門檻梁等部分采用熱成型鋼(總比例32%)，兩側(cè)小偏置碰撞評(píng)級(jí)25%G。

配置簡(jiǎn)直離曬大譜

我將智能配置細(xì)分為兩個(gè)維度，一是數(shù)字駕駛艙，二是輔助駕駛。

首先，駕駛艙部分，理想ONE標(biāo)志性的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)被取消，取而代之的是位于中間和副駕駛前兩塊15.7英寸的三星OLED大屏幕，新屏幕使用3C16:9的常見數(shù)字比例，所以視覺上很大。當(dāng)然，分辨率是真正升級(jí)的，兩個(gè)屏幕的分辨率都達(dá)到了3K級(jí)別。

15.7寸分辨率達(dá)到288*1620，PPI轉(zhuǎn)換已達(dá)到210，領(lǐng)先于ET5/ET7以及ModelY，實(shí)際顯示效果也相當(dāng)細(xì)膩。

硬件部分，兩個(gè)高通驍龍8155 SoC，共計(jì)24GB RAM 256GB ROM，還支持5G當(dāng)然，網(wǎng)絡(luò)也是許多旗艦車型使用的主流硬件配置。

(卡片風(fēng)格UI支持自定義卡內(nèi)容的設(shè)計(jì))

（好多App，還有軟件商城)

(副駕駛屏幕基本都是娛樂應(yīng)用)p>

如何顯示速度？

整合在方向盤上的小屏幕和大范圍HUD頭顯，這個(gè)HUD可顯示車速、車況、導(dǎo)航、輔助駕駛狀態(tài)等信息。

(4.82英寸4.82英寸的小屏幕)

1)方向盤上的小屏幕尺寸為4.82英寸，分辨率為800*16。

2)支持觸摸，可顯示速度、動(dòng)力模式、續(xù)航里程、功耗/油耗、檔位等。

3)觸摸反應(yīng)非常敏感，使用起來有點(diǎn)像Apple Watch，工程師說未來OTA還可以顯示更多功能。

4）HUD投影尺寸約13英寸，清晰度高，左/中/右 以此為導(dǎo)航，NOA(車道、周圍車輛等。)，速度。當(dāng)然，顯示的內(nèi)容支持自定義。

L9為二三排乘客準(zhǔn)備15.7英寸屏幕，屏幕質(zhì)量與中央控制相同，內(nèi)置愛奇藝，QQ/網(wǎng)易云音樂等主流娛樂軟件也支持投影顯示，華為手機(jī)/Switch支持直接屏幕投影，可連接其他設(shè)備HDMI當(dāng)然，三排下面還有220V電源輸出，有電有屏幕，終于可以在車?yán)锿媪薖S5了。當(dāng)然不用的時(shí)候還是可以收起來的，只是犧牲了這個(gè)大天幕�，F(xiàn)在前排只剩下一個(gè)小天窗(后排三排還有大天幕)...

（1.1kW輸出功率）

第二排乘客很容易觸摸屏幕，但第三排是不可能的。此時(shí)，除了語音控制外，您還可以添加手勢(shì)。L前排/中排上方設(shè)置39個(gè)D攝像頭，可以識(shí)別各種手勢(shì)。比如我舉起手，手握拳頭左右移動(dòng)，屏幕內(nèi)容也會(huì)左右滑動(dòng)。

(前排和二排頭頂有3個(gè)D相機(jī)，可以識(shí)別手勢(shì)，但個(gè)人認(rèn)為不如語音實(shí)用)

除控制屏幕外，3D相機(jī)還可以帶來更多獨(dú)特的交互方式，比如我指著窗戶說理想的學(xué)生，打開它，窗戶就可以打開了。據(jù)估計(jì)，孩子們會(huì)喜歡玩這個(gè)東西。

我覺得還有一個(gè)很實(shí)用的配置，就是新車配備了新的語音識(shí)別系統(tǒng)，全車有6個(gè)麥克風(fēng)，就是支持6音區(qū)識(shí)別。ONE只支持4音區(qū)。只是考慮到第三排空調(diào)沒有獨(dú)立的溫度區(qū)域，很少有場(chǎng)景可以使用語音。

數(shù)字駕駛艙結(jié)束后，下一步是輔助駕駛。

理想給L9輔助駕駛系統(tǒng)有一個(gè)新的名字，叫做理想AD Max。

理想的硬件L9以高性能攝像頭為主要感知源，硬件包括6個(gè)800萬像素?cái)z像頭和5個(gè)200萬像素?cái)z像頭，實(shí)現(xiàn)車身周圍360°感知。其中，前面2個(gè)800萬像素?cái)z像頭的組合可以實(shí)現(xiàn)120°車輛、行人、錐桶等物體的廣角范圍及最遠(yuǎn)550米范圍的識(shí)別。

(擋風(fēng)玻璃后面有雙800萬像素?cái)z像頭)

激光雷達(dá)呢？肯定有。

凸起的車頂是激光雷達(dá)，供應(yīng)商來自和賽科技，型號(hào)是AT128.從型號(hào)上可以看出是128線半固態(tài)激光雷達(dá)。它的視角是120°x25.4°，探測(cè)距離達(dá)200m。

激光雷達(dá)可以保證系統(tǒng)對(duì)環(huán)境感知的準(zhǔn)確性，幫助車輛提高對(duì)靜態(tài)和異形障礙物的識(shí)別，如高速公路上的靜態(tài)車輛、施工路障等。

理解，理想L將配兩個(gè)Orin X自動(dòng)駕駛芯片，最254TOPS。有趣的是蔚來ES7.當(dāng)然，輔助駕駛的實(shí)際性能并不完全取決于計(jì)算能力。畢竟，額外的部分更多的是為了冗余設(shè)計(jì)。

新一代電容感應(yīng)方向盤可以準(zhǔn)確檢測(cè)駕駛員是否握在方向盤上，以降低疲勞駕駛和輔助駕駛使用不當(dāng)造成的安全風(fēng)險(xiǎn)。L9也是行業(yè)內(nèi)第一款配備硬件冗余的車型。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)都有備份，可以保證各種工況下駕駛的安全性和可靠性。

(日行燈兩側(cè)，黃色為示寬燈，藍(lán)色為ADAS國家對(duì)狀態(tài)燈ADAS燈的標(biāo)準(zhǔn)也在制定中)

（ADAS狀態(tài)）

（ADAS狀態(tài)）

最后，與舒適有關(guān)的東東，我從空間開始。

（1.78m，一排空間性能)

（1.78m，二排空間性能)

（1.78m，三排空間性能)

考慮到這是超過5米2，軸距超過3米1SUV，所以第一排和第二排沒有問題。坐在第三排后，我能感覺到它的膝蓋和頭部空間比GLS、X7好，尤其是膝蓋空間，我1.78m還剩一拳。

還有一些細(xì)節(jié)我也列點(diǎn)總結(jié):

1)三排座椅的厚度增加，坐起來更柔軟舒適。座椅的形狀是根據(jù)人體脊柱曲線重新設(shè)計(jì)的，所以靠背更合適。

2)第三排坐墊比較長，可以給腿足夠的支撐，但個(gè)人人覺得厚度差不多有意思，所以大腿會(huì)有明顯的傾角。當(dāng)然，這個(gè)水平已經(jīng)比市場(chǎng)上絕大多數(shù)了。SUV靠背還支持傾角調(diào)節(jié)。

(二排下方約有15個(gè)平臺(tái)cm工程師說這是油箱；二排座椅前后滑軌也是電動(dòng)的)

說完空間，再說配置。

L所有93排座椅均采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，后備箱還有一個(gè)按鈕，可以讓第三排座椅放下/站起來。放下后，與后備箱形成全平狀態(tài)。整車座椅都用了Nappa皮革，三排座椅都支持加熱，一、二排標(biāo)準(zhǔn)按摩和通風(fēng)功能，兩排右座椅有電動(dòng)腿支撐，基本上可以想到，它為你匹配。

(第三排座椅靠背是電動(dòng)的，尾箱有快捷按鈕)

(二排右側(cè)有小桌板，15.6寸筆記本視覺放臺(tái)不成問題)

中控屏下方有2個(gè)15W無線充電板，現(xiàn)場(chǎng)工程師透露，持未來的選擇，如華為無線快速充電板可以實(shí)現(xiàn)65W快充功率，二排三排獨(dú)立USB/TypeC嘴。中央扶手箱尾部還有一個(gè)冰箱，可以制冷加熱(0℃~55℃），容積8.8L，可以放很多瓶子。

(雙無線充電板，支持Qi協(xié)議）

(這款車載冰箱有壓縮機(jī)，原理和家用冰箱一樣，可以做0℃）

對(duì)了，新車還配備了全新的新風(fēng)系統(tǒng)，可以有效過濾PM2.5.車載香薰也提供了三種香味。

全車21個(gè)揚(yáng)聲器，最大功率2160W，支持7.3.4環(huán)繞聲道。據(jù)了解，這套聲音是由原來的Dirac中國首席調(diào)音團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)教。聽起來真的很好...看來低頻有點(diǎn)轟頭，別的還好，下次試駕再仔細(xì)聽。

(包括天窗在內(nèi)的雙層夾層玻璃除外)

增程器升級(jí)，全系列空氣懸架(配備CDC）

四缸增程器最高1315km續(xù)航(以下均為CTLC工況）

理想L9采用全新的四缸增程器。L2E15M，由四川理想晨動(dòng)力生產(chǎn)。理想晨動(dòng)力是理想汽車與綿陽晨動(dòng)力機(jī)械有限公司合資成立的新公司，預(yù)計(jì)2022年產(chǎn)能8萬臺(tái)。這8萬臺(tái)自然會(huì)給出L9。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該增程器的熱效率達(dá)到40.5%，燃油模式的熱功率低至5%.9L/100km。

電池組44.5kWh，比ONE大了4kWh，純電續(xù)航215km同樣比ONE電池供應(yīng)商來自寧德時(shí)代，配方為NCM622。（ONE 40.5kWh NCM523）

(充電口電動(dòng)蓋)

動(dòng)力只有一種配置，前電機(jī)的最大功率是130kW，后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為200kW�？偣β蔬_(dá)到330kW，扭矩達(dá)到620N·m，百公里加速5.3s。這對(duì)于一臺(tái)整備質(zhì)量達(dá)到2.5噸，總質(zhì)量超過3噸SUV已經(jīng)很快很快了。

L9.支持純電、城市用電、燃油、油電混合四種模式。現(xiàn)在不允許打開，有機(jī)會(huì)和你談?wù)劇?/p>

(德國威巴克空氣彈簧 采埃孚CDC減震器）

前雙叉臂為底盤結(jié)構(gòu) 后五連桿獨(dú)立懸掛，全系列標(biāo)配空氣彈簧和CDC和蔚來減震器ES8也一樣。此外，據(jù)報(bào)道小鵬。G9也會(huì)有空懸 CDC注意版本，不要標(biāo)配。

CDC加入讓理想L9可根據(jù)路面起伏、速度或駕駛模式自動(dòng)匹配阻尼，同時(shí)考慮日常駕駛舒適性和激烈駕駛狀態(tài)下懸架對(duì)車身的支撐。當(dāng)然，它也是一種可以大大提高幸福感的配置。

空氣懸架可以升高或降低車身高度（ -40mm），在非鋪裝路面上，您可以將其調(diào)整為越野模式，車身將上升40mm從而帶來更強(qiáng)的通過性。裝載模式可降低50mm(后懸單獨(dú)降低)，此時(shí)尾箱搬運(yùn)大件行李更方便。當(dāng)然，支持常規(guī)方便上下車，隨車速調(diào)節(jié)。

(可升降車身空氣懸架，米肥仔PS4 SUV輪胎 265/45R21)

(尾箱有快捷按鈕，按右側(cè)，后軸可降低50mm）

有趣的是，這個(gè)懸架也支持它OTA，未來會(huì)有更多的模式迭代不同的場(chǎng)景。

這樣的OTA能力得益于L9采用全棧自研XCU包含中央域控制器的中央域控制器VCU(整車控制單元)，EGW(中央網(wǎng)關(guān)，以太網(wǎng)和CAN網(wǎng)關(guān))和部分BMS(電池管理系統(tǒng))，BCM(車身控制)這些模塊的集成度比理想的要高ONE更高，因此OTA能力也更強(qiáng)。

45.98萬的理想L9.誰會(huì)買？

空間大，配置豪華，無續(xù)航焦慮。ONE抓住中國人對(duì)新能源的豪華SUV核心需求。這些傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)在理想上L這輛車。當(dāng)然和ONE定位新旗艦相比L9在技術(shù)層面明顯領(lǐng)先。

(全車4門電吸)

例如，更換四缸增程器（NVH理論會(huì)更好)，升級(jí)了純電續(xù)航里程較長的大電池，整車控制系統(tǒng)集成度較高，使用激光雷達(dá)等。BBA那些傳統(tǒng)的奢侈品牌不可能一口氣給你這么多東西。畢竟，他們的品牌溢價(jià)可以支撐銷魏小理這樣的新力量自然要靠配置和價(jià)格優(yōu)勢(shì)來降低維度。

(下方主動(dòng)進(jìn)氣格柵)

(前杠兩側(cè)放置近遠(yuǎn)光一體大燈，所以很多人說像小鵬G9）

當(dāng)然，傳統(tǒng)汽車公司把成本放在銷售渠道上，而新力量把成本放在汽車上，消費(fèi)者顯然更傾向于選擇后者。這就是為什么理想ONE能超越漢蘭達(dá)這些老牌強(qiáng)隊(duì)，在中國贏得大中型SUV銷售冠軍的原因。

因此，從產(chǎn)品層面來看，理想L9賣45.98萬是真的值，相信能吸引一部分原本打算買的GLC、Q5L的消費(fèi)者。

自主品牌沖擊奢侈品市場(chǎng)的縮影

自2017年以來，中國乘用車銷量逐年下降。豪華車(30多萬)似乎存在于整體發(fā)展節(jié)奏下降的主旋律中。

一項(xiàng)調(diào)查顯示，自2013年以來，國內(nèi)豪車銷量逐年增長，即使在2020年受疫情影響，銷量仍保持11.8%的增長率。乘聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國豪車銷量達(dá)到265.21萬輛，同比增長4.9%。有趣的是，中特斯拉Model Y賣了近17萬臺(tái)，排名第三，也很豪華SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷冠。

而Model Y熱銷也反映了消費(fèi)者對(duì)豪華車的需求發(fā)生了變化，特別是品牌粘性下降，以智能電動(dòng)為主的新品牌正成為這些用戶增加/購買的更佳選擇。

對(duì)于自主品牌來說，這是一個(gè)突破的好機(jī)會(huì)，所以你可以看到幾乎所有的汽車公司都在向上努力。如智己、蘭圖、坦克、極氪、阿維塔、星空（比亞迪的具體不確定性）等。

理想售價(jià)45.98萬元L9.只是自主品牌沖擊豪華市場(chǎng)的縮影。

*新車包括金、銀、灰、黑四種配色，綠、藍(lán)、紫特殊配色1萬種。

*內(nèi)飾包括黑白、黑咖啡色和黑橙色。

*標(biāo)配21英寸輪轂，雙色和黑色。

*可選電動(dòng)腳踏板，加10000。