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熟悉汽車的朋友是對的ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))，ABS(防抱死制動系統(tǒng))，TCS(牽引控制系統(tǒng))等車載系統(tǒng)肯定不會陌生，它們共同構(gòu)成了汽車安全防護(hù)網(wǎng)，如ABS這種安全系統(tǒng)已成為國家出廠時(shí)強(qiáng)制搭載的標(biāo)準(zhǔn)。

芯片采購網(wǎng)專注于整合國內(nèi)外授權(quán)IC代理商現(xiàn)貨資源，芯片庫存實(shí)時(shí)查詢，行業(yè)價(jià)格合理，采購方便IC芯片，國內(nèi)專業(yè)芯片采購平臺。

新能源汽車還有一個(gè)非常重要的系統(tǒng)，那就是BMS(電池管理系統(tǒng))，BMS對新能源汽車的重要性不亞于前者。可實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，管理車載動力電池，提高電池使用效率，防止電池過充過放，提高電池使用壽命。

隨著國內(nèi)汽車電池競爭力的日益突出，配套設(shè)施BMS該系統(tǒng)還需要滿足行業(yè)的整體可靠性建設(shè)要求。

所有這些電子系統(tǒng)背后都有電池穩(wěn)壓器和電池充電器，可管理輸入輸出5V、12V、24V及48V電源。新能源汽車將消耗大量的電力配件和電子系統(tǒng)必須按預(yù)期增長。配套電源部件的尺寸、重量和數(shù)量應(yīng)與電力需求的增長相匹配，BMS系統(tǒng)也是如此。

3.滿足汽車電子標(biāo)準(zhǔn)的要求

● 超寬低壓啟動電壓

4FUJI代理.5～36VDC超寬輸入電壓范圍（CUWB12xxYMD-6WR3)滿足道路車輛電氣和電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 28046.2-2011。

● 優(yōu)異EMI--自主IC抖頻技術(shù)

分散頻率，減少單點(diǎn)噪聲輻射；簡單的外圍可以滿足高等級EMI和對應(yīng)EMS。

● 完善的EMC平臺及配套服務(wù)

4.優(yōu)化升級配套方案

如上圖，CUWB1205YMD-6WR3作為單元主電源，滿足要求IATF16949體系管控，CF0505XT-1WR3產(chǎn)品主要給CAN接口及ADC隔離檢測，模塊作為BMS大腦在處理模塊數(shù)據(jù)后與其他系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。

二、金升陽車載BMS系統(tǒng)電源的性能特點(diǎn)

三、汽車電子車載系統(tǒng)整體解決方案

新能源汽車拓寬了產(chǎn)業(yè)邊界，對經(jīng)濟(jì)的推動越來越活躍，產(chǎn)業(yè)一體化創(chuàng)新進(jìn)一步促進(jìn)了高質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。汽車電子車載系統(tǒng)電源有嚴(yán)格的行業(yè)規(guī)范，采用金盛陽一站式電源解決方案，解決新能源汽車電力市場的痛點(diǎn)，基于完善的電力研發(fā)平臺快速響應(yīng)、細(xì)分需求、精細(xì)產(chǎn)品，為汽車電子系統(tǒng)的可靠運(yùn)行提供最有效的保障。