7 月 21 馬魯?shù)兮從臼怯《茸畲蟮钠囍圃焐?(Maruti Suzuki) 首席執(zhí)行官表示，印度政府也應(yīng)該支持電動汽車以外的綠色汽車技術(shù)-混合動力，因為這對整個國家都有利。
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此前，馬魯?shù)兮從驹谟《劝l(fā)布了第一輛動力強勁的混合動力汽車 Grand Vitara SUV，這款車型可能會幫助該公司恢復(fù)被現(xiàn)代汽車和起亞汽車等競爭對手搶劫AllegroMicroSystems代理印度市場份額。
印度對混合動力汽車征收的稅率高達 純電動汽車的稅率只有43% 5%。印度向國內(nèi)生產(chǎn)電動汽車的公司提供了數(shù)十億美元的補貼，電動汽車也可以從中受益。
當被問及與政府就降低混合動力汽車稅率的談判時，馬魯?shù)兮從臼紫瘓?zhí)行官朱內(nèi)壽志表示，他認為政府將提供支持。
他周三說：政府支持電動汽車技術(shù)的研發(fā)是可以理解的，但如果它支持更多的清潔技術(shù)就更好了。我相信政府將支持所有的好技術(shù)，并為創(chuàng)造更美好的未來做出貢獻。
馬魯?shù)兮從竟颈硎�，�?2025 年前不會推出全電動車型。竹內(nèi)壽志表示，即使在那個時候，脫碳計劃也將涵蓋其他清潔技術(shù)，如壓縮天然氣 (CNG)、生物燃料、彈性燃料和混合動力汽車。
馬魯?shù)兮從局苋l(fā)布。 Grand Vitara 是其母公司鈴木與豐田汽車合作開發(fā)的首款混合動力車型，將在豐田印度工廠生產(chǎn)。
Grand Vitara 強大的混合動力系統(tǒng)來自豐田，每升汽油可以行駛近 28 公里。Grand Vitara 鈴木公司還將配備混合動力技術(shù)，每升汽油可支持駕駛約 21 公里。
朱內(nèi)壽志表示，馬魯?shù)兮從竟緦⑾蚍侵蕖⒛厦篮椭袞|國家出口這輛車。 9 月份推出 Grand Vitara，馬魯?shù)龠M入了占印度汽車銷量五分之一的行列 SUV 市場。
竹內(nèi)壽志表示，隨著馬魯?shù)兮從竟镜目焖僭鲩L SUV 市場推出了更多的車型，他希望恢復(fù)更多的市場份額。到目前為止 2022 年 3 月 31 在日財年中，其市場份額降至 43%，而 2019 年 3 月為 51%。
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